静载试验
静载试验的目的是检验起重机及其部件的结构承载能力。
每个起升机构的静载试验应分别进行。在主钩做静载试验前,应将空载小车停放在跨度中间位置,定出基准点。
起升机构按1.25倍额定载荷加栽。起升高离地面200mm高度处,悬空时间不少于10分钟。却去载荷后检查起重机主梁基准点处有无变形。如此重复三次,不得再有变形。将小车开至跨端,检查主梁实有上拱度不小于0.7s/1000。
试验后应无裂纹、变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏,连接处应无松动或损坏。
轻小型起重设备如:千斤顶、葫芦、卷扬机、联轴器、天车滑线等。桥架类型起重机械如梁式起重机、悬挂起重机、定柱式起重机 等。臂架类型起重机如固定式悬挂起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。
在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。编辑本段起重机的雏形与传统起重机相 起重机制动器19世纪前期,出现了桥式起重机;起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造,并开始采用水力驱动。
就其构造而言,欧洲的欧式起重机与我国的传统起重机相比,实际上并无太大差别。二者的主要区别是设计方面,包括设计思想和制作工艺。下一步,我们将看看欧洲 欧式起重机的具体技术优势,概括为两点:轻量化和智能控制。
在欧洲,欧式起重机的一个大优点是其轻量化。举例来说,桥架采用高强度材料,采用四梁式结构等能轻量化的方法。首要的是能够尽可能地减少提升机构的重量。欧洲欧式起重机采用了工字梁等方法,减小了整体尺寸,结构更加紧凑。既能减少占用空间,又能提升起重机的使用高度,增加其使用覆盖面积。所以,许多注重效率的欧洲客户欢迎使用欧式起重机。
欧洲欧式起重机的另一个特点是控制系统智能化。一套完整的监控系统,可随时监控起重机各部件的使用情况,是否有磨损,能及时反映设备的运行状况,提前做好准备。一些欧洲的欧式起重机生产企业还可以安装智能防摆系统,提高工作效率,延长起重机使用寿命。