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动载试验

动载试验的目的是验证起重机各机构和制动器的功能。

起重机各机构的动载试验应先分别进行,而后作联合动作的试验,同时开动两个机构,但主副钩不得同时开动。

起升机构按1.1倍额定载荷加栽,试验中,对每种动作应在其整个运动范围内反复起动和制动,对悬挂着的试验载荷做空中起动时试验载荷不应出现反向动作,试验时,应按电动机接电持续率操作的间歇时间,按操作规程把加速度、减速度和速度限制在起重机正常工作的范围内,按起重机工作级别规定的循环时间,重复作起动、运动、停车、正转和反转,累计时间不少于1小时。









起重量限制器

起重量限制器。主要用于桥架型起重机,其主导产品是电气型。电气型产品一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成。载荷传感器使用电阻应变式或压磁式传感器,根据安装位置配制安装附件。传感器的结构形式,主要有压式、拉式和剪切梁式三种。

力矩限制器

力矩限制器分为动臂变幅力矩限制器和小车变幅力矩限制器。

动臂变幅的塔式起重机,可以使用机械型力矩限制器。

小车变幅塔式起重机,一般使用起重量限制器和起重力矩限制器来共同实施超载保护。



臂架式起重机,起升机构、变幅机构、旋转机构等构成了一个完成的起重装置,依靠这些机构的配合动作,可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。较为熟悉的臂架式起重机有汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机等。

后一类被称为升降机,当它提取重物之后只能沿导轨升降,但还有许多其他附属装置,电梯、货梯等都是升降机中的一种。