虽然起重机是一种巨大的设备，但它的使用需要更多的知识和常识。根据多年的经验，编辑总结了起重机在日常使用过程中必须了解的常识，以便为广大新老客户提供学习和参考。
起重机在日常使用中必须知道的常识？
1. 起重机是一种物料的起重和水平运动。
2。当抓斗刀刃板磨损变形严重时，必须立即修复或更换。
3. 锻件钩在低应力区打印出额定起重、工厂标准、数量等。
4. 钢丝绳润滑时，应特别注意不要错过平衡滑轮等无法接触的部件。
5. 起重机上的短吊钩只能用于较小的起重负荷。
6. 起重机构和变幅机构不应使用长长度的钢丝绳。
7. 检查吊钩，发现表面有裂纹的钩子必须及时更换。
8. 起重机的工作水平是指示起重机繁重工作程度的一个参数。
9. 起重电磁铁的质量应包括在起重机的额定起重中。
10. 为防止自解耦，吊钩应配备安全装置，以防止意外脱钩。
11. 起重高度较高的起重机应有防止钢丝绳和起重机旋转的装置或措施。
通用门式起重机的有起升机构、小车运行机构和大车运行机构。这些机构及其零部件与通用桥式起重机通用。它的起重小车能与室外使用的通用桥式起重机的起重小车互换，大车运行机构虽然它们的零部件可以互换，但门式起重机的布置与通用桥式起重机略有差。
通用门式起重机的大车运行机构，采用分别驱动的方式。常用的结构型式是将电动机制动器安装在门架支腿下部的下横梁上，其典型的结构型式有：
采用立式减速器的大车驱动装置。带开式齿轮传动的大车驱动装置。采用”三合一”驱动装置的大车驱动装置。其中三合一驱动装置结构形式在中小吨位通用门式起重机大车运行机构上被广泛使用，它具有机构紧凑。质量小、安装方便不受下横梁结构限制等优点。
传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且惟一的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，特别是大量ECU （Electric Control Unit）的使用，使对一的通信几乎不可能实现。全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。CAN总线控制简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。
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